Комплексные испытания состоятся в конце 2018 года.
http://atominfo.ru/newsq/x0437.htm

Текущий расклад по Ломоносову.
http://atominfo.ru/newsq/x0606.htm

Энергоинфраструктуру начали менять.
https://minvr.ru/press-center/news/9229/

http://www.atomic-energy.ru/files/images/2...an-bilibino.gif
http://promvest.info/pictures/content/2017...26534_large.jpg

В новости присутствует некая неолределённость: в начале текста указана ЛЭП 110 кВ, во второй части - 220 кВ. В итоге, обе-две линии встречаются в Песчанке.

Про загрузку.
http://atominfo.ru/newsq/x0876.htm

Текущие расклады.
http://atominfo.ru/newsr/y0254.htm

Прошли главгосэкспертизу.
http://atominfo.ru/newsr/y0398.htm

"Ломоносов" наконец поплыл

28 апреля 2018 года единственный в мире атомный плавучий энергетический блок (ПЭБ) «Академик Ломоносов» покинул территорию «Балтийского завода» в Санкт-Петербурге, где с 2009 года велось его сооружение, и направился к месту своего базирования - на Чукотку.

Итак, чуть раньше, чем ожидалось, объявлено о том, что новый ПЭБ будет на основе Ритма.
http://atominfo.ru/newss/z0215.htm

Мы ожидали, что объявят о том, что у нас готовится ПЭБ Ритм, в мае.
Но, видимо, народ чуть-чуть не утерпел

Как на Чукотку? А топливо?

Это инновационный проект, ему топливо не нужно

А на самом деле:

А где состоится физический пуск - видать, в Певеке?

Физпуск должен быть в месте загрузки. То есть, в Мурманске.

а потом как?

с работающим на малой мощности пойдут в певек?

или обратно заглушат?

> ПЭБ - это уникальный и первый в мире проект мобильного транспортабельного энергоблока малой мощности

ну и это, конечно, забавное заявление - никто про https://en.wikipedia.org/wiki/MH-1A не слыхал, что ли?

Это ж пресс-служба, а им сейчас положено писать слово "уникальный".

По поводу Стёржиса. На самом деле, эту тему подняли мы (AtomInfo) ещё чёрт знает когда, до Фукусимы.
Мол, ребята, урежьте всё-таки рыбу. Когда вы ставите на выставках макет с табличкой "Первая в мире плавучая АЭС", то янки могут вам настроение подпортить.

К чести росатомовских, выход они нашли без потери лица.
Стёржис работал на военных, так? Панамский канал.
Соответственно, наша станция - первая в мире гражданская плавучая АЭС. Что даже круче с точки зрения пиара.

Какое-то время так и говорилось, но потом уточнение про гражданскую утерялось. И всё вернулось на круги своя.

Но история развивается, как известно, по спирали. Подойдут на какой-нибудь выставке янки к нашим стендам, начнут демонстративно читать википедию про Sturgis, росатомовские вернут слово "гражданская" и с полным правом скажут американцам: "Кыш отсюда, империалисты! Только бы вам для войны всё делать, а для людей ничего!"

А вот это интересный вопрос, на который я сам не знаю ответа.
Варианты слышали самые разные.

Видео с подачи Tnenergy.
https://www.youtube.com/watch?v=eo-HuA8ISQw

P.S. Учитывая ненадёжность youtube как сервиса, скопировал файл к нам на сервер.
Но просьба смотреть по исходной ссылке, уважая труд снимавшего.
http://atominfo.ru/files/video/pates.mp4

Звук града странным образом напоминает щелчки в счётчике Гейгера.

По экспортным перспективам наших плавучих станций.

Они, естественно, есть. И вполне реальные.
Напоминаю, что по нынешним временам большинство переговоров/контактов и т.п. проходит без лишней огласки и трескучести пресс-релизов. Но это не значит, что их нет.

А вот проблема одна есть.
Американцы действительно весьма эффективно блокируют наши усилия в МАГАТЭ, направленные на разработку стандартов для таких установок, в т.ч. в части их транспортировки (прохода через территориальные воды, захода в порты и т.п.).
Проблема так или иначе решится со временем.
А интерес заказчиков резко возрастёт после того, как заработает "Ломоносов".

Говорят, что грынписы сегодня пытались утопиться под плавучей станцией.
Неудачно
http://atominfo.ru/newss/z0235.htm

А сама баржа не оборудована каким нибудь рельсотроном для таких случаев?

Остров Борнхольм, где зелёные пытались утопиться, караван прошёл.
В зелёном кружке наша группа в полосатых купальниках

Вот такая сейчас там обстановочка.

Наш караван (Ясный-Умка-Карев) с "Ломоносовым" сопровождает датский военный корабль.
Чуть в стороне неидентифицированный военный поляк (но он вроде уходит).
И рядом с караваном вертятся грынписы (фиолетовая метка на карте).

По траффику, кстати, видно - станцию прикрывает "Карев", не даёт грынписам приблизиться.
Датчанин постоянно висит где-то сзади - видимо, считает, что если кучка д...бов решила утопиться, то это их конституционное право.

Про рельсотрон.
На станции заварены все входы/выходы. Людей, как нам сказали, на борту нет.
А вот на "Кареве" есть некоторое количество бойцов охраны.

P.S. Европеец в своём стиле - упорно держится сзади, в манёвры "Карева" и грынписов не встревает. Если начнётся замес, предполагаю, что он попытается кому-нибудь сдаться
Прямо сейчас грынписы подходят к датчанину. Жаловаться побежали, что ли? Что гадкие русские не дают украсть со станции какую-нибудь гайку?

Караван сейчас здесь.

Гринписовцы вроде успокоились и спрятались в самом хвосте за датчанином.
Карев держится между буксирами со станцией и датчанином с гринписовцами.
Караван идёт своим темпом - 5,6-5,7 узлов.


Удачи нашим ребятам этой ночью!

Всё-таки хорошо, что без топлива. Иначе накал истерии был бы совсем другой.
А гринписовцы молодцы, делают такую рекламу. Я давно заметил, что это очень полезная нам организация.

Боюсь, что могли бы просто запретить проход через свои воды.

В этом большой недостаток Балтзавода - на волю, в пампасы из него выходить сложно

Ну а караван продолжает движение, подходит к острову Фемерн.
Датчане заменили сопровождающего, а вот корабль гринписовцев по-прежнему висит рядом с нашими.

"Спасатель Карев" - вот он, красавец, который не даёт зелёным поганцам исцарапать борт плавучей станции

https://www.marinetraffic.com/en/photos/of/...348698/#forward

Ну хотя бы на нём есть рельсотрон?

Он сегодня не маневрировал вообще.
Но сегодня активнее выглядят датчане - их сразу два сторожевика, и они уже не так боятся

Караван находится сейчас в проливе Большой Бельт, это всё ещё Дания.
Судя по трафику, зелёные сегодня периодически хамили, но вроде без особого огонька.

Есть. Шмаляет ТВС-ами.

А что, по ЕГТС нельзя было перевезти?

Только из общих соображений могу ответить. Осадка у неё не речная. Значит, скорее всего, где-нибудь не прошла бы.

Из ролика зелёных о вчерашних манёврах. Пропаганду я заклеил.
"Карев" занял правильную позицию, поэтому альтернативно одарённые здесь выглядят тихо и скромно
кликабельно

Сегодня похоже на водяное перемирие. Только с утра гринписовцы перепугались, когда на "Кареве" и одном из буксиров сливали воду. Но так как зелёные в этот момент были далеко, то они объявили о своей победе

По трафику наши и зелёные идут плотненько, два датчанина немного отстают. Впереди мост Большой Бельт, там много зрителей, надеюсь, что зелёным не придёт в голову устраивать у моста какую-нибудь пакость.

На минуточку, ширина шлюзов на Беломорско-Балтийском канале всего 14 метров, а "Ломоносов" в талии все 30 метров.

М-да, оживлённое там движение под мостом.

всё кликабельно, иначе ничего не разберёшь
кадры с веб-камеры на мосту (темно, как на картине Малевича «Негры ночью уголь грузят»)
юг слева, суда идут с юга на север
время датское (минус час от МСК)

«Умка» со станцией подходят к мосту (слева внизу)


«Умка» прошла мост, а станция ещё нет, на снимке слева от станции – «Ясный»
«Карев» и зелёные на снимке есть, но их не видно
зато сразу за станцией видны водные струи – это «Карев» поливает округу водой


Какие-то деятели нарезают круги на чём-то мелком (моторка? небольшой катер?), показаны стрелкой; папарацци, что ли?


«Карев» прошёл мост, он держится слева и чуть сзади станции


Из солнечной дорожки вслед за «Каревым» выплывает чёрный крестик; на самом деле, это зелёные



Меньше 15 минут на всю историю, и в кадре только зелёный арьергард
Датчане местные, знают, где висят камеры, поэтому в кадры не попали

Это все, конечно, весело, но стоит задуматься о том, как доставлять и пускать "широкосерийные" ПАТЭС многочисленным инозаказчикам...

Надо их на месте строить, а не на Балтзаводе. При этом можно строить на суше, что позволит отказаться от ряда ненужных вспомогательных систем (то есть, уменьшить удельную стоимость на киловатт), а также заметно увеличить единичную мощность - до 1000 или даже 1200 мВт.

Смысл у экспортных ПАТЭС - что у заказчика ничего не остаётся после работы, станция со всем набором ОЯТ/РАО уходит в Россию.
Малый реактор на суше хорош по-своему, но его просто так забрать домой не получится.

Стоит, конечно.

Но если задуматься... Заказчики на плавучие станции в основном на востоке. Далее посмотрите у кого там какие есть верфи... Есть прямо напрашивающийся вариант (и в своё время ещё при Румянцеве для вот этой самой первой нашей плавучей станции его предлагали), но это не "Росатому" решать, это вопрос выше.

Эти, не эти, но папарацци там точно были.

Станция проходит мост.
Карева не видно, но видна струя, которой он поливает чтобы отгонять туземцев в превентивном порядке
https://www.gettyimages.com/license/954703478

Офигеть, кстати, сколько за это фото просят - 575 долларов

А пока суть да дело, наш караван заканчивает прохождение пролива Большой Бельт.
Впереди, к сожалению, ещё долгий путь по датским водам.

Пока всё без больших изменений, разве что датчанин снова один и фиолетовая метка зелёных срочно устремилась к берегу.
Но радоваться рано - их судно обозначило, что следует в Мурманск, так что циркус по дороге ещё может приключиться.

В левом верхнем углу вырисовывается остров Самсё --- это самая западная точка Дании, куда я из Питера доходил под парусом аж в 1989-м....