Страна Росатом об траспортировке Ломоноса и не только.

Да, они были в Певеке.

Там подробно про трос буксировочный показали и рассказали. Оказывается, если трос натянут над водой - это значит, что он разорвётся!!! Поэтому на буксире (там очень вскользь показан механизм натяжения троса, но он очень сильно смахивает на механизм аэрофинишёра на Кузе), постоянно отслеживают натяжение в автоматическом режиме.

Когда же розетки включат?

До конца этого года плавучая АЭС начнёт выдавать первые киловатт-часы электроэнергии в сеть Певека, а уже весной, после прохождения зимы, станция будет подавать тепловую энергию в дома жителей города.

Если не будет сбоев, то:

А нетонущая АЗС в базе стоит, или реулирует частоту?

АЗС вообще никому ничего не должна

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по результатам проведения повторной проверки сметной стоимости строительства гидротехнических сооружений и береговой инфраструктуры плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) "Академик Ломоносов".
Это пришлось сделать из-за корректировки проектной документации и результатов инженерных изысканий, сообщает ИА "Чукотка" со ссылкой на пресс-службу учреждения.

В общем, допыхтели
http://atominfo.ru/newsz/a0820.htm

Долгая история, конечно, была. Но подходит к своему (счастливому) концу.

В общем, допыхтели
http://atominfo.ru/newsz/a0820.htm

Долгая история, конечно, была. Но подходит к своему (счастливому) концу.

Ура!

Редчайшая фотография, на которой запечатлен южак — самый сильный в мире постоянный ветер, часто дующий в Певеке. Фотография Сергея Бегунова, геолога Чаунской ГРЭ, даже в National Geographic нет фотографии лучше. Потому что когда он дует, невозможно даже устоять на ногах, не то что сделать кадр — люди часто передвигаются ползком. Давайте, расскажу вам о южаке, короле ураганов, он стоит того.


Ветер начинается внезапно, поэтому во всех квартирах, конторах и школах есть барометры и люди умеют пользоваться ими не хуже метеорологов. За полчаса до начала урагана давление начинает стремительно падать. Занятия в школах мгновенно прекращаются, школьники бегут в раздевалки, где учителя из них по территориальному признаку формируют цепочки: старшеклассник-малыш-старшеклассник-малыш-старшеклассник. Самые тяжелые и опытные стоят по краям. Задача — развести сначала малышей, потом уже самим добираться до своих домов. Кто живет в дальних поселках пережидают южак в школе — при таком ветре карбюраторные двигатели мгновенно глохнут. Минут за десять до первого шквала размывается четкий контур сопки над городом — в котловину между двумя сопками устремляются потоки воздуха, которые первое время несут снег. Еще немного, и город накрывает мощнейшим ударом ветра. Именно этот момент виден на фотографии.


Через некоторое время весь снег сдувается до льда, на улицах не остается ничего — ни мусора, ни забытых санок. Даже стальные бочки улетают из города. Обычная скорость ветра при южаке около 40 м/с, с порывами до 80 м/с. Для выхода на улицу нужна специальная экипировка. Ушанка, с крепко завязанными под подбородком ушами (иначе срывает первым же порывом) и непременные «южачки» — горнолыжная маска, закрывающая глаза и верхнюю часть лица. Без таких очков ветер с ледяным снегом мгновенно посечет глаза. Никаких шуб — они продуваются насквозь, да и мех быстро выходит из строя. Мощные полушубки, рукавицы из овчины и валенки, а лучше, унты — они меньше скользят на льду.


Существуют разные техники передвижения при южаке. Ветер в одних местах города дует, как в аэротрубе, в других, в зонах разрежения за зданиями, стоит относительное затишье. Поэтому стараются передвигаться рывками от одной тихой гавани к другой. Можно разбежаться в ней и выскочить на ветер — тебя сбивает с ног и несет наискосок к другому дому, за который нужно зацепиться. Высший пилотаж, так рассчитывать траектории, чтобы точно попадать в фонарные столбы. Зацепился, встал на ноги, дождался затишья между порывами и вперед, к следующему столбу. Правда, порыва можно ждать долго — часто люди стоят в обнимку со столбами минут по пятнадцать, не в силах преодолеть нужный участок. Впрочем, долго в одиночку стоять не придется, это Арктика. Первый, кто увидит тебя, непременно придет на помощь, даже с риском для собственной жизни. Это даже не обсуждается. Мало того, если не можешь добраться до дома, заходи в любой, тебя радостно встретят, накормят, напоят горячим чаем и дадут переждать непогоду.


Впрочем, зацепиться за столбы или дома удавалось не всегда. Последний рубеж — на самом краю города был небольшой, сантиметров двадцать деревянный заборчик, который начинался сразу за моим домом и спасал меня несколько раз. Ну, а если совсем не повезло, то тебя выносило на лед Чаунской Губы и несло до острова Раутан, что в нескольких километрах за городом. Как вести себя в этих случаях рассказывали даже в младших классах — не паниковать, найти укрытие от ветра и ждать окончания южака. А кончится он мог как через час, так и через несколько дней. Надо сказать, что дуть с такий силой на большой территории ветер не может, как раз на Раутане южак и «сдувался». И шанс дождаться окончания ветра и не замерзнуть был — при такой скорости при прохождении каждых 100 метров воздух от трения нагревался на один градус, и температура в районе южака обычно держалась чуть нижу ноля — по меркам Чукотки очень тепло. Ну и после окончания ветра надлежало своим ходом вернуться в город — даже маленькие дети были обучены таким навыкам.

Интересное место для плавучей АЭС выбрали.

"Бисура, бисура, бисура! Стоп! Где, самопорезано, камбуля?"

Кто-нибудь может внятно объяснить, зачем Судану ПлАЭС? Думаю, нет. Поэтому и контракта не будет.

От Порт-Судана до Мекки 300 км через Красное море. Кинуть подводный кабель, и у саудовцев есть АЭС.

2. Я, убейте, не поняла, какую мощность все же предложил Росатом: 342 или 3 по 165т (57э).

4. Тариф от атома немного, но дешевле.

От Порт-Судана до Мекки 300 км через Красное море. Кинуть подводный кабель, и у саудовцев есть АЭС.

Саудиты же вроде сами хотят строить, и площадку вроде как приглядели недалеко от Барака...

Саудиты же вроде сами хотят строить, и площадку вроде как приглядели недалеко от Барака...

Ъ под статьей разместил коммент "Русгидро".

А по "Ломоносову" текущие новости по ссылке http://atominfo.ru/newsz01/a0127.htm
Летом ожидается ввод в промышленную эксплуатацию.

А что, еще и к теплотрассе можно подключиться?

В общем, олимпийский принцип для росатомовских малых. Надеюсь, они хотя бы согрелись.

или 1,7 тыс тонн в сутки

Я вот посмотрела для сравнения: это почти точное соответствие одной заправке Caterpillar 789 D

три порядка не потерялись?

Вообще, емнип, энергоёмкость дизеля что-то около 10 кВт•ч/кг.
Если взять КПД 50%, 350 МВт мощность, то получается 70 тонн в час, или 1,7 тыс тонн в сутки.