Они утверждают, что вывели свет и КИП (причём по смыслу это именно то, то называют ПАМС) на одни и те же батареи.
Меня такое решение очень удивляет.

... и пару ламп БЩУ ...

Пару ламп - эвакуационное.
Аварийное должно быть как минимум равноценное рабочим. И потребление никак не ничтожное. Да и освещение нужно везде, а не только на БЩУ.

Вестингауз достаточно нагло, на мой взгляд, провозгласил, что в его проекте AP-1000 батареи могут работать 24 часа и даже 72 часа. Например, стр.2:


Технари из Вестингауза, как правило, избегают появления в тех местах, где коллеги из других стран могут задать вопросы по существу. Свежий пример - на конференцию в НИКИЭТ AREVA приехала, а Вестингауз нет.
Соответственно, их проспект висит, недоступный для критики. В этом всё дело.

The Class 1E dc batteries that power the automatic depressurization system valves provide power for at least 24 hours. There is a timer that measures the time that ac power sources are unavailable. This timer provides for automatic actuation of the automatic depressurization system before the Class 1E dc batteries are discharged. The emergency response guidelines direct the operator to assess the need for automatic depressurization before the timer completes its count (approximately 22 hours). ...
If automatic depressurization is not needed, the operator is directed to de-energize all loads on the Class 1E dc batteries. This action preserves the capability for the operator to initiate automatic depressurization at a later time.

Этот вопрос достаточно легко отбросить, про 72 часа.

Другое дело, что инструкция оператору про approximately 22 hours подтверждает - в реальности, разработчики в заявленных 24 часах не уверены. Возможно, глубже обнаружатся и меньшие значения. Я бы смотрел вопросы британских регуляторов - часть их была в своё время по принятой в UK процедуре опубликована. Предполагаю, что тема аккумуляторов их тоже привлекла.

13. To prevent spurious ADS actuation, the 24-hour Class 1E battery chargers should be manually loaded on the diesel
generator within 22 hours;

Пару ламп - эвакуационное.
Аварийное должно быть как минимум равноценное рабочим. И потребление никак не ничтожное. Да и освещение нужно везде, а не только на БЩУ.

Свет - 10 кВт (АБ)

Вентиляторы - 2*(30+20)=100 кВт (ДГ)

Тут предполагается, что аккумуляторная В - 10 кВт на КИП, С, соответсвенно - 10 на освещение.

То есть, в реальности автономный режим работы 24-часовых аккумуляторов составляет уже 22 часа.

Ну да, так и есть.

В том же 8.3 есть примечание 13:


То есть, в реальности автономный режим работы 24-часовых аккумуляторов составляет уже 22 часа. Через 22 часа должен появиться человек и зарядить их.
А в проспекте остаётся 24 часа.

Дьявол в деталях.

Вот уже не пара лампочек.

И, возвращаясь к вышесказанному. Смысла соединять свет с аварийным КИП (в котором, я согласен, мощных потребителей (сейчас! см.) почти нет) не вижу. За счёт экономии на аккумуляторах обрезаем возможности работы ПАМС по времени.

Нет, наверняка, это было обосновано. Но зачем? Не 60-ые годы на дворе.

Upon the loss of normal lighting, the Emergency Lighting System (ELS) provides lighting for the safety panels in the MCR and emergency area lighting in the MCR and RSR.

For the first 72 hours power is provided by the Uninterruptible Power Supply (UPS) and thereafter by two ancillary Alternating Current (AC) diesel generators.

In the event of loss of both on-site and off-site AC power sources, the ELS provides eight hours of emergency lighting via self-contained battery operated lighting units.

These will provide illumination of 20 lux along the access and egress routes assigned for fire fighting

Замечание британца про eight hours of emergency lighting меня запутало. Либо проект переделали после 2009 года, либо я что-то не понял.

Нет. На первом блоке 7-8, и то в теории.

Евакуационное освещение служить только для указания путей на выходы. 20 люкс достаточно. При потери питания будет светиться 8 часов. Если под потерю питания принимаем полная потеря Аварийного освещения то все правильно придумано. Если рабочего, то ошибка выходить.

В практике они утонули, я говорю о 3 блоке.

Неправильно интерпретируете сказаное.
Есть три типа освещение во всех проектах:
- рабочее;
- аварийное:
- евакуационное.

Аварийное освещение в данном случае всегда на переменном токе. До 72 часов может проработать от батареи через инвертор. В любое время может запитатся от маленького ДГ. Не становиться ясным есть ли постоянно работающее аварийное освещение (неотключаемое).

Евакуационное освещение служить только для указания путей на выходы. 20 люкс достаточно. При потери питания будет светиться 8 часов. Если под потерю питания принимаем полная потеря Аварийного освещения то все правильно придумано. Если рабочего, то ошибка выходить.

In the event of loss of both on-site and off-site AC power sources, the ELS provides eight hours of emergency lighting via self-contained battery operated lighting units. These will provide illumination of 20 lux along the access and egress routes assigned for fire fighting and safe evacuation of buildings, and in other areas where recovery operations may be underway. I have noted that the provision of 20 lux is higher than the minimum levels quoted in BS 5266 (Ref. 163).

The main control room and remote shutdown room each has emergency lighting consisting of 120 V ac fluorescent lighting fixtures which are continuously energized. ... Following the 72 hour period after a loss of all ac power sources, the lighting in the main control room is powered from two ancillary ac generators as described in subsection 8.3.1.1.1 ... Emergency lighting in areas outside the main control room and remote shutdown room is accomplished by 8-hour, self-contained, battery pack lighting units. These units are non-Class 1E and provide illumination for safe ingress and egress of personnel following a loss of normal lighting and for those areas which could be involved in power recovery (for example, onsite standby diesel-generators and their controls)..

Аварийное освещение в данном случае всегда на переменном токе. До 72 часов может проработать от батареи через инвертор. В любое время может запитатся от маленького ДГ. Не становиться ясным есть ли постоянно работающее аварийное освещение (неотключаемое).

Only a part of the building lighting load is automatically connected to the diesel generator bus. The remaining lighting load is connected via manual action at the operator's discretion.

Есть два варианта:
1. Указаны не все потребители
2. Часть потребителей из списка надо активировать вручную - тогда становится понятна разница между значениями в КВА и киловаттах.

Не знает и так лучше когда цель провождения критического анализа. Замечания при таком подходе основываются на логические рассуждения, а не на стереотипах. Понятно, что такой расклад немножко раздражает правильных атомщиков, поскольку им, кроме как всего нужно и работать, ровно как и прибыль нужна. Но, как минимум, по новым проектом дизайнер должен обосновывать абсолютно все, даже и когда вопрос епжеться нелогичным или даже неверным. Это и есть цена приемлемости атомной энергетикой обществом.

Так что, если знаете - поделитесь. Если не хотите делиться - Ваше право. Но переход на личности больше подходить для учеников младших классов.

Подход регулятора такой. Все должно быть сказано в явном виде. Допущения не предролагаются и предположения не допускаются. И поверьте, регулятор не сильно озабочен поиска правды. Не видна сразу - вернет на обоснование. Там людей немного и делать им есть что.

Здесь разговор об маленьких дизелях без какого либо ступенчатого пуска потребителей. И да, есть постоянно рабочее аварийное освещение как и такое, которое оставлено на выбор персонала. Вопрос: Если персонал решил включить некоторое клличества из освещения по его усмотрению то по переход на ДГ оно останется включеным или автоматичаски отключится? Обоснуйте ответ документами, пожалуйста.

Это все оговорено в инструкциях персоналу.

Инструкции персоналу появляются на следующем этапе, до которого AP-1000 ещё не дошёл. Не удивлюсь, если они ещё только пишутся.

Пока же для AP-1000 имеется только detailed design (или, как у нас часто называют, технорабочий проект).

A battery bank consists of two battery strings connected in series. Each battery string consists of 60 cells connected in series. Divisions A and D each have one 2400 ampere hour battery bank and Divisions B and C each have two 2400 ampere hour battery banks.

Подход регулятора такой.

Там людей немного и делать им есть что.

Разумный подход провождения критического анализа такой и должен быть. Если пойдет обсуждение как людям помочь, то и подход изменится. Пока не просили. Пока у них и обратной связи с эксплоатационного опыта нет. Одно дело проект, совсем другое что мне надо как оператор.

Вы путаете методы официального общения с регулятором и общения на форуме. Они разные. И так и должно быть. Обсуждение между коллегами технических особенностей не должно совпадать по форме с официальным текстом, с которым ведется общение с регулятором.

Регуляторы задают весьма интересные вопросы, пусть и общего характера на этапе лицензирования проекта.

Для примера взял первые попавшиеся британские вопросы к AP-1000.

Им не понравилась теснота компоновки в контейнменте. AP-1000 переделывали из AP-600, оборудование масштабировали на новую мощность. В результате доступ к части оборудования оказался затруднённым.
Указали, какое - например, Reactor Coolant Drain Tank. Претензия не смертельная, но тем не менее.

Второй вопрос в случайном порядке. Пассивный бак, стоящий сверху контейнмента, сразу же напомнил британцам обратный маятник (см. красивую картинку в Википедии). А это уже им не понравилось с точки зрения сейсмики, что, в общем-то, логично.

Нормальные законные вопросы. Хватает, конечно, и обыкновенных придирок по документам типа "Здесь ёмкость бака указана 780 тысяч галлонов, а здесь 755 тысяч. Что верно?".

В общем, регуляторы тоже нормальные люди, а не бездушные бюрократы. По крайней мере, британские.

Согласно данным из европейского и американского обоснований безопасности по сейсмике, в АР-1000 все отлично.
Однако, задумаемся над пассивными системами безопасности. Объем бака PCCWST - 3000 м3, отметка около +300 футов, или +90 м (для Англии, написано +160м, но думаю, ошибка), впрочем, и +90 считаю сомнительными. Реально по американскому проекту не более +60 м. Учтем лозунг АР-1000 - меньше стали и бетона на МВт УМ. Учтем, что горизонтальная составляющая ускорения (не демпфированная) согласно документов МАГАТЭ, в последних землетрясениях, была в полтора-два раза больше вертикальной.
...

Вывод: для районов с повышенной вероятностью землетрясения (или с большей интенсивностью), АР-1000 от Вестингауза просто не подходит....

Документы от МАГАТЭ (на английском, рекомендации):
http://www-pub.iaea.org/MTCD/publications/...Pub1158_web.pdf
http://www-pub.iaea.org/MTCD/publications/...Pub1473_web.pdf

В одном из них есть ключевая фраза: NRC более лояльно относится к станциям внутри США, расположенным в сейсмоопасных районах, чем многие страны-участники, включаю экс-СССР.

Просматривая старое, нашел небольшую рекламную методичку по АР-1000. Судя по оформлению, главы писали разные люди, оформлена частично в стиле ЕГЭ: вопрос, варианты ответа. EDCD и DCD соответствует не всегда.

0968 - R107P - AP1000 Introduction to Differences

Основные файлы глав целиком - формат ppt, также текст и картинки прилагаются отдельно.

File - "Core & Vessel Figs. (15 page(s), 8/5/2011)", стр. 6, показано на симулятивном фото - "CRDM Cooling Fans".

Я думал что сначала немцы, потом и французы убрали эти Control Rod Drive Mechanism Cooling Fans. Ожидал подобное в AP-1000, ну весь пассивный же А тут такой анахронизм...

Может кто встречал описание, может эти fans что-то особенное делают.

IHP Basic Functions
- Cooling for CRDMS
- Support for head vent, electrical and I&C cables, including incore instrumentation cables & connectors

CRDM Fan 01А - 62
CRDM Fan 01В - 62

CRDM Fan 01C - 62
CRDM Fan 01D - 62

Заявка в комиссию по ядерному регулированию США на комбинированную лицензию для АЭС "Леви Каунти" (Levy County) была подана 30 июля 2008 года. Это новая станция, которая должна была быть построена в Флориде. На ней предполагалось установить два блока с реакторами AP-1000.

Однако 1 августа 2013 года компания "Duke Energy" заявила о расторжении EPC-контракта с компанией "Westinghouse" на строительство станции.

Комиссия по коммунальному хозяйству штата Флорида постановила в четверг, что "Duke Energy" должна вернуть потребителям собранные с них 54 миллиона долларов, которые предназначались на нужды строительства станции.

Компания "South Carolina Electric & Gas" (SCE&G) планирует внести модификации на строящихся блоках №№2-3 АЭС "V.C.Summer" с реакторами AP-1000.

Модификации, о которых компания уведомила представителей комиссии по ядерному регулированию (NRC) США 15 октября 2014 года, должны обеспечить равномерное распределение бетона в защитной оболочке (shield building).

Потребность во внесении модификаций возникла после проведения испытаний по заливке бетона на макетах. Выяснилось, что используемые методики неразрушающего контроля не смогли бы обнаружить допущенные при испытаниях дефекты при заливке.

Было также отмечено, что испытания, о которых идёт речь, проводились на макетах панелей на площадке строительства двух других блоков с AP-1000, а именно, блоков №№3-4 АЭС "Vogtle".

Ларри Бурхарт (Larry Burkhart), возглавляющий в департаменте NRC по новым реакторам лицензионное направление по AP-1000, заявил, что регуляторы проанализируют поданные предложения по модификациям и "будут внимательно следить" за ситуацией.

Компания "Westinghouse" применила в проекте AP-1000 новую для Соединённых Штатов технологию модульного изготовления контейнмента (компания отмечает, что ранее такая технология была опробована в Японии).

По требованию американских регуляторов, для новых блоков с AP-1000 требуется проведение испытаний - должны быть собраны и залиты бетоном макеты панелей, из которых собирается защитная оболочка блока. После чего с помощью метода волны удара (импакт-эхо метод, impact echo method) должны быть определены все возможные образовавшиеся дефекты в бетоне - пустоты и так далее.

Как заявили на октябрьской встрече с регуляторами представители компании CB&I, выступающей вместе с "Westinghouse" в качестве подрядчиков на сооружении американских блоков с AP-1000, испытания на площадке Вогл показали, что импакт-эхо метод не сработал как следует при контроле качества заливки макетов.

В то же время, результаты разрушающего контроля показали, что заливка макетов прошла успешно.

На момент завершения процедуры сертифицирования проекта AP-1000 в Соединённых Штатах существовало понимание того, что использование методов неразрушающего контроля за качеством заливки бетона в панели защитного здания будет затруднено.

Поэтому на строящихся блоках с AP-1000 регуляторы требуют одного лишь факта проведения испытаний с неразрушающим контролем и не настаивают на успехе испытаний.

Компания SCE&G полагает, что неразрушающей методики, позволяющей надёжно контролировать качество заливки панелей, на данный момент не имеется в наличии. Вместо этого, компания предлагает усилить визуальный контроль в процессе заливки.

• Failed to conclusively identify locations of voids and defects
- under access conditions representative of construction
- on structural modules of dimensions representative of actual design
• No apparent improvement when faceplate material was removed and transducers placed directly on concrete
* The results with steel plate on and off did not correlated with each other

Вы хотите сказать - редиски

Ибо термин рецидивист трактуется как - "a convicted criminal who reoffends, especially repeatedly".