Можетвсе же новый мост построят

Это последняя бочка Мы не собираемся бочками всю Белоруссию заставить.

Мост проблемный для сверхтяжеловоза. А для обычного транспорта он вполне подходящий.
Если бы по нему было бы опасно проезжать даже на обычной фуре, то, конечно, логистики этот маршрут исключили бы или нашли варианты объезда.

Сюжет новгородского телевидения о ночной переправе.
https://www.youtube.com/watch?v=n3ZXLgkofUE

Кстати, мосты мостами, а вот одну из улиц в Ст.Руссе, где пройдёт шлюз, в спешном порядке отремонтировали, и как говорят, за счёт логистиков, читай - "Росатома".
Насчёт того, насколько хорошо сделали - мнения расходятся, увидим сами, когда там шлюз пойдёт. Но сам факт остаётся фактом.

Шлюз сегодня медленно и неторопливо проезжает через Старую Руссу.
Улицу, которую пришлось некоторое время назад срочно подсыпать, уже прошёл.

Если он идёт по прошлогоднему маршруту (а пока так и получается), то после Старой Руссы он повернёт на юг в сторону Поддорья. Это всё ещё Новгородчина.

пишут на Невель пошли. https://news.novgorod.ru/news/segodnya-nega...se--167989.html

Это ещё далеко.

Сегодня шлюз прошёл через город Старую Руссу, причём заезжал в неё два раза.
Конечно, дороги у нас строили так, чтобы любой оккупант сошёл с ума глядя на карту но в данном случае всё объяснялось проще - колонна объехала за городом тесное скопление перекрёстков и т.п.

Шлюз проехал от Нагово (зелёный кружок) до Новосельского.
Завтра продолжит движение на юг по Новгородской области. Следующий относительно крупный пункт по пути движения - Поддорье.

Отличный ролик про вчерашний проезд! Большое спасибо его автору!
https://www.youtube.com/watch?v=6YQAhDcf4jY

Видео, где есть Т-34 и поезд с углём, не может быть плохим.

В Новгородской области - зима. На земле снег, на дорогах гололёд.

Шлюз провёл ночь у села Поддорье. Сегодня днём ему тоже пришлось стоять. Пока нет информации, когда он сможет двинуться к Холму.



И очередной репортаж новгородского телевидения:
https://novgorod-tv.ru/novosti/46037-v-rajo...chaya-zima.html

И ледяной дождь со всеми прелестями жизни - обрывами. Поддорский район, в котором был шлюз, затронуло.

В Псковской области, по последним данным, шлюз ждут на той неделе.

Да будет вам: доставят - не доставят. И доставят, и установят, и пустят, и в работу введут.

Намного важнее ответы на вопросы - куда и кому они будут поставлять электроэнергию от этой АЭС и зачем всё это нужно было России.

Ответ на первый вопрос вдруг злободневным стал для уже самого Усатого.

Есть у меня мой ответ и на второй вопрос. И он прост, - за долги по кредиту на создание этой АЭС Россия отберёт у Усатого этот его
рычаг давления на Россию. Более того, Россия сделает её рычагом давления уже на власть Усатого.

Да я и не сомневаюсь.

В прошлый раз, на площадке за передвижением шлюза следили в том числе и по нашему форуму (сами нам про это потом сказали).
Людям надо представлять, когда конкретно к ним приедет работа.



Мы недавно были в тех краях. Как раз один из вопросов, который нас интересовал.

То, о чём сейчас говорят в Минске (повысить потребление, электрокотлы и пр.) - всё это правильно, но во многом поздно. Заняться этим надо было намного раньше, как минимум в 2013-2014 годах, когда стало ясно, что киловатт-часы с Островца в ЕС пускать не будут. Там не только политика. Там ещё и нероссийский газ играет большую роль, негативную для АЭС.

Сейчас же наиболее реальный выход из положения - закрыть (временно или навсегда) в РБ часть тепловой генерации.
Всё остальное, включая продажу в Россию, требует времени (в случае экспорта в Россию, например - создания единого энергорынка ЕАЭС или хотя бы двухстороннего соглашения по тарифам).

Ну а на самой площадке пока всё идёт своим чередом, пуск первого блока не за горами.

Закрытие тепловой генерации в нынешнем мире представляют как большое достижение. Хорошо бы ещё на эту карту добавиться:
https://www.electricitymap.org/

Кажется странной ситуация, когда создание двухстороннего соглашение по тарифам - более долгое дело, чем строительство гигаваттного блока АЭС.

Формально говорят о глубокой модернизации.
Реальный расклад будет виден только после ввода блоков.

Во всех возможных генпланах/стратегиях России (именно России, не Росатома) импорт электроэнергии из Белоруссии равен нулю.
Технически возможность есть, практически не предполагалось.

Да ладно вам голову ломать, всё очевидно: часть газовой генерации закроют, высвободившийся газ продадут Польше.

Газ меня беспокоит меньше всего. Продадут всё, что высвободится, на экспорт, да и ещё и спасибо скажут.
Нет, точнее - спасибо не скажут. Поэтому в будущем нам придётся с тепловиками потолкаться по поводу смоленской площадки, АЭС-2.

А шлюз так и стоит в Поддорье. Ожидалось, что он поедет в выходные, но не получилось. С погодой сильно не подфартило в последние дни.

Как сообщили в администрации Поддорского района, движение начнётся "в ближайшие часы".

P.S. Ближайшая цель - по-прежнему Холм. Там он повернёт в сторону Псковской губернии.

Сегодня шлюз наконец-то преодолел Поддорье.
Тяжелее идёт в этом году.

Фото и видео от местной газеты:
https://vk.com/gazetazarya53?w=wall-171885847_259
https://vk.com/gazetazarya53?z=video-171885...l_-171885847_-2

И примерно в 15:00 прошёл Первомайский.
Это практически сам Холм.
https://vk.com/holm_spb_942?w=wall-73106815_29111%2Fall


А вот что дальше сегодня будет делать? Поедет через сам Холм или будет ждать до завтра?

После Холма следующий - Локнянский район Псковской области.
Тамошние энергетики под отключения зарезервировали себе три дня, 19-21 ноября.
Так что если движение будет в графике, то к концу недели шлюз можно ожидать в Великих Луках, а далее по сути последний перегон - и вот она, Белоруссия.

Одного только не пойму - почему тянет Ман, а не МЗКТ? У них на любой случай есть тягачи, не думаю, что ракета весит меньше... Разве что дизеля разные - коммерческие и танковые, хотя у нас ставят любого производителя...

Что есть у логистиков, тем они и пользуются.

Шлюз в середине дня был на юге Холмского района и собирался сегодня въехать в Псковскую область.
https://53news.ru/novosti/44184-detal-velic...oj-oblasti.html

Ориентировочно 22 числа его ждут в Великих Луках.

Наемная контора ведь.
По массе-врядли,а по габаритам небось не первыйраз.

Да, это наёмная, причём часть большой транспортной группы компаний.
Их подрядили на весь путь, не только на автодорожный участок от Шимска до Островца - они отвечают за всю перевозку, начиная с завода (Сызрань).

Не понял, что имеется в виду. Они же везли и первый шлюз.

Шлюз вчера въехал в Псковскую область, а сегодня днём прошёл Локню с её ж/д переездом.
Завтра ожидается его появление в Великолукском районе.


После Великих Лук - мимо Невеля к госгранице.

Ночевал шлюз в Локне.
Сегодня, судя по графику отключений, должен подобраться к Великим Лукам.

Картинок не встречали? Поискал в группах типа "Любимая Локня", не нашёл.

Фоток нет.
Через Луки когда поедет, будут наверняка и фотки, и видео.

В Великие Луки шлюз въедет завтра.
http://www.iluki.ru/news/221-tonnyi-krupno...im-lukam-zavtra

Шлюз дошёл до Великих Лук и встал на ночёвку перед въездом в город.
Завтра через весь город и два ж/д переезда.
https://www.vluki.ru/news/2018/11/23/514407.html

Судя по графику отключений, завтра шлюз должен проехать через город и встать на ночёвку. Движение в сторону Невельского района он продолжит в воскресенье.

Ан нет! Я ошибся. Должен выехать из района уже завтра.
В общем, посмотрим. А госграница уже скоро

Шлюз успешно продвигается по улицам Великих Лук.
За ним следят журналисты iluki.ru.
https://vk.com/iluki?w=wall-28488559_186500

Сейчас он в центре города. Постепенно продвигается к ж/д переездам.
http://luki.ru/news/569243.html

Зрителей, как и в прошлом году, много.
Разбираются, что везут. Среди лидеров - предположение, что везут "запчасть для АЭС".
Предположение о том, что "прошлогодняя сломалась, везут на замену", поддержки не находит. Горд за наших сограждан
Есть вопросы, будет ли в следующем году третья? Увы, бочки кончились, блоков у белорусов всего два

Текущий график.


https://atom.belta.by/ru/belaes_ru/view/bel...a-rosatom-10082

Данные у нас не самые свежие, но про НВАЭС-7 тоже ходил вариант про апрель.
Интересно - переставили с белорусами или чуть сдвинули обоих?

А шлюз прошёл Великие Луки.

По российскому участку пути крупных городов больше нет (в Невель нет смысла делать крюк и заезжать).
То есть, следующий сложный пункт - собственно госграница. В прошлый раз шлюзу пришлось объезжать КПП, потому как он через него не пролезал.

А КПП может пролезть через шлюз?

Формально сегодня он ночует ещё в городской черте, но на самом выезде, в конце Октябрьского проспекта.
Движение в сторону Невельского района и госграницы возобновится завтра.

Личным составом? Строем? парадным маршем?

Такие мощные может и не нужны, а вот поменьше - можно было бы. Может даже и быстрые для использования расширенной кормовой базы. А еще лучше - блоки в маневровом режиме. Тут на этой теме еще Росатому работать и работать - там большие блоки не нужны, а малые - средние - как раз. Так как цена при пиковых нагрузках максимальная, возможно, она отобьет все повышенные удельные затраты на малые и средние блоки...

Топливо для первого блока прошло выходной контроль на НЗХК.
Партия из 180 кассет (163 загрузка + 17 резерв).

Шлюз едет по Витебской области.
До станции - 230 км.
https://www.youtube.com/watch?v=YlitLB0gppE

Вчера шлюз прошёл ещё одну область. На сей раз, белорусскую - Витебскую.
Последним на пути шлюза по области был Поставский район.
Прохождение шлюза обеспечивало РУП "Витебскэнерго".

https://vk.com/vitebskenergo?w=wall-117967267_1159
https://vk.com/vitebskenergo?w=wall-117967267_1160
https://vk.com/vitebskenergo?w=wall-117967267_1161

кликабельно

Собственно говоря, Островец уже на одной портянке, так что скоро путешествие груза закончится.

Более ничего такого огромного по размерам на станцию возить уже не будут.