В Регуляторе плотно работали с Nuscale. Эксплуатирующая организация примерялась к SMR-160 Холтека, вплоть до участия в локализации производства на украинских мощностях.

у вестов кстати есть маленький проект - eVinci

могли бы пообещать - покупаешь AP-1000, получаешь eVinci в подарок

главный инженер-разработчик eVinci - Ясир Арафат, ггггг

Про Ясира давно хихикаем. Он, кстати, когда представляется, старается уточнить, что не родственник
А eVinci даже в Штатах как-то никому не упёрся, и на экспорт его Вест не предлагает. По крайней мере, мы про такое не слышали.

Редкий персонаж... Точно никакой не лидер. Обычный карьерист каких в Штатах сейчас пруд-пруди.

Он давно оттуда ушел, если я помню. Был главным по микро реакторам в Айдахо. Потом свалил еще куда-то с повышением. Теперь называют его "икспердом".

А, да, точно! Ушёл.

Свежее интервью Котина.
Что они, блин, курят?..

Не, . . ., не такое уж и свежее: http://www.energoatom.com.ua/uploads/EB-2021_51_web.pdf
Интервью уже 20 дней в сети . . .
"обидно", что даже не курит . . .

Тут даже и не знаешь что сказать:


— Тобто Westinghouse не планується на роль генерального підрядника?

— Він не є генпідрядником, він надає технологію. В старій термінології він — «головний конструктор». А підрядником буде певна велика, досвідчена українська будівельно-монтажна організація, яка зможе виграти конкурс. Вона може мати багато підрядників, одні будуть робити бетон, інші здійснювати монтаж. Все будівництво буде проходити під контролем і шефмонтажем Westinghouse. Їхні інженери дивитимуться й братимуть участь у виборі підрядника, оцінюватимуть його спроможність виконати роботи.

А мне вот это понравилось:

— Почему?

— Потому что не было нормального ке‑ рівництва. Например, на шахту построили железнодорожную колею, но рельсы с нее банально украли. Они возят руду на автомобильном транспорте, а это заоблачные транспортные расходы.

Ну, это стандартная беда Украины. После победы "революции достоинства" (достоинства!! блд) хищения на ж/д приняли такой размах, что все транзитёры полностью отказались от использования её территории для перевозки любых грузов.

Плачков оспорил увольнение в суде.
Заседание 24 февраля.

Сейчас радио "Свобода" на Украине педалирует телефонные переговоры между руководством НАЭКа и его подрядчиком на ЦСХОЯТ. Понятно, что там обсасывают то, кто, у кого и сколько "прихватизировал". Меня же больше интересует ситуация с обеспечением аварийной выгрузки на украинских блоках. Там бассейны выдержки должны быть уже по самое немогу заполнены.

Вроде первую очередь уже открыли. Или еще нет?

Нет. Был "политический" пуск. Привозили репортёров и всяческих политиков и рассказывали, что "здесь будет город-сад".

Собственно, буча, которую сейчас на Украине по теме хранилища поднимают, в том числе с этим и связана. Вбросили запись с совещания, на котором атомные чины обсуждали, как бы им заманить Зеленского на неработающее хранилище (и так, чтобы он ничего не понял).

"Холодные" испытания должны были начаться 25.01.22 г. Без их результатов выходить в ГИЯРУ за лицензией на эксплуатацию (даже опытной партии) смысла нет. И по осени видел фото ж/д колеи до ЦСХОЯТ в разобранном состоянии, не факт, что она уже готова. Плюс, злые языки клевещут, что ЦСХОЯТ запитан пока по временной схеме.

https://www.energoatom.com.ua/ua/press_cent...nna_csvap-48806

Обратите внимание на следующие сообщения:
1) Сроки поставки топлива (6 LTA) для ВВЭР-440 съехали на 2025 год. Изготовить 6 LTA не проблема (готовую линию на ENUSA расконсервировать), видимо, проблема в обоснованиях безопасности и в кнотроле такого топлива в активной зоне;
2) НАЭК официально заявил о переходе на 1.5-годичные топливные циклы. Насколько я знаю, на ТВСА обоснование таких циклов в НАЭК не поступало (там надо обогащение и массу топлива повышать), остаются ТВС-WR, там можно попробовать только за счёт повышения обогащения выкрутиться. Не совсем понятно, зачем НАЭК идёт на 1.5-годичные циклы, увеличения КИУМа - только озвученная причина, но на КИУМ украинских блоков в большей степени влияет не соотношение длительностей топливного цикла и ППР, а диспетчерские ограничения...

Да нет, проблема. Некому работать...

Вот этих проблем нынче нет уже, НЯП, совсем.

Если Вы имеете ввиду "запиране мощностей", то оно, дествительно, снято за счёт ввода в строй ЛЭП и подстанций.
Я же имею ввиду диспетчерские ограничения на мощности Энергоатома в связи с перераспределением нагрузки в пользу ТЭЦ. Ещё осенью это вполне практиковалось, как сейчас - не знаю.

Довольно длинное интервью Котина.
Нового там почти нет, только про перспективы "свечного заводика" более-менее подробно обсуждение идёт.
Фабрикация топлива (из сторонних комплектующих) за 3 года с учётом того, что изготовление концевых деталей сертифицируется, если я не ошибаюсь, с 2016 года... Фантастика.
Интересно, в Атомэнергомаше хоть раз в жизни видели линию по фабрикации топлива?

Конкретно этот журналист не говорит по-русски. Поэтому интервью и не могло быть чем-то новым. А жаль, потому что он умеет задавать интересные вопросы.

После резкого подоражания угля ситуация качественно изменилась в пользу АЭС.

Уйдёт ли Вестингауз или останется?

Абсолютно не важно. Дел они уже наворотили. А будущее сейчас решается не Вестингаузом.

Вот как-то просто пофиг.

По телеку говорят, там сплав в стержнях не по госту, реакторы изношены, ремонты не делаются, все полимеры на складе закончились.

Как то боязно.

"Не читайте советских газет" (с) проф.Преображенский

Коллеги, прошу прощения за оффтоп, но задам вопрос в этой ветке:
Есть ли информация о состоянии украинских блоков:
- на мощности;
- в ремонте;
- остановлены.
Ну, кроме чернобыльских, понятное дело.

Нет, с оперативной информацией всё не очень. ГИЯРУ давно в формате "обзор за неделю". У ГНТЦ ЯРБ такая страница работала до октября 2021. НАЭК энергоатом последнюю сводку дал за 22.02.2022.

По ЗАЭС актуальная на 24.02.20222 инфа тут.
Южка, инфа, актуальная на сегодня тут.
Сайт Ровенской АЭС лежит.
ХАЭС инфа, актуальная на сегодня тут.

Спасибо!

Так ведь нет других-то.

[quote name='alex_bykov' date='25.2.2022, 18:39' post='115259']
Нет, с оперативной информацией всё не очень. ГИЯРУ давно в формате "обзор за неделю". У ГНТЦ ЯРБ такая страница работала до октября 2021. НАЭК энергоатом последнюю сводку дал за 22.02.2022.

И еще вопрос, теперь уже по ЧАЭС:
Есть ли данные, где находится топливо 1-3 блоков ЧАЭС: в реакторах, в БВ или вывезено в хранилище?

В ХОЯТах.
Перевозят из мокрого в сухой.
https://www.uatom.org/ru/2021/06/11/nachals...-v-hoyat-2.html

У ХОЯТ-1 срок заканчивался в 2025 году, предполагали продление из-за того, что Holtec срывала сроки строительства ХОЯТ-2. В итоге ХОЯТ-2 (сухое) пустили, началось перемещение. По планам оно должно продлиться 10 лет.

Вчера работали 11 блоков АЭС. Было 12, но отключили шестой запорожский.
На ППР Ровно-1 и ХАЭС-2. В резерве ЗАЭС-5 и -6.
Система в изолированном режиме (запланированные испытания). Нагрузка в пике 15,3 ГВт. Мощность АЭС 8,3 ГВт.
Каховская ГЭС подчиняется командам укр.диспетчеров и остаётся в системе. То есть на энергетику происходящее вчера не влияло.

Через посредников были обращения укр.стороны даже к нам, АтомИнфо (хотя мы-то что сделаем?), но только по поводу ЧАЭС. Но это было позавчера и вчера утром, более беспокойства с укр.стороны не было.

Спасибо за информацию.

Похоже, следующая АЭС - Запорожская. Главное, чтобы без эксцессов обошлось.

Из Болгарии эти сайты сейчас не работают!

Не только из Болгарии. И ВПН не помогает

Сегодня АЭС суммарно 7,7 ГВт.
10 блоков (минус третий ЮУАЭС).

Наши возле ЗАЭС. Напрягает меня наличие там СХОЯТа...

Возьмут под охрану. Как раз для этого и прибыли.

Вроде бы встали вокруг ЗАЭС, не заводя войска на территорию. ЗАЭС работает.

Вчера в городе было относительно тихо.
Сегодня у меня нет возможности получить оттуда новости.

Вот мне тоже пока не отвечают.

Говорят тихо. Тербаты мост взорвали.

МАГАТЭ со ссылкой на укр.источник:
Additional information received on 28 February from the operator confirmed that the Russian forces were operational near the site but had not entered it at the time of reporting.

А также:
no change in the “physical protection regime” of the Zaporizhzhia NPP and that its six units were in safe condition.

Передаем нашим партнерам документацию по авариям и поломкам ТВС Westinghouse. Скоро весь мир узнает правду.

удалено модератором

Канал Запорожской АЭС.

От модератора.
Ссылку удалил, потому что канал фейковый и может быть подставным. Осторожнее, пожалуйста, со ссылками в эти дни.

это фальшивый канал и очень тупой, если не с той стороны пропаганда и подстава. на надо плз сюда тащить