QUOTE(alien308 @ 16.5.2011, 12:29)
Йо! Что же было при охлаждении АЗ морской водой?
Неприятно им было.
Сейчас, когда на первом блоке, можно сказать, согласились с тем, что там кориум и дырка в корпусе, это неважно. А в самом начале аварии были экспертные дискуссии по влиянию морской воды. Многие сходились на том, что:
1) топливо возврату в реактор более не подлежит (на хранение или на переработку),
2) ВКУ (внутрикорпусные устройства) надо менять - или сразу, до повторного пуска реактора, или в обозримом будущем,
3) по состоянию корпусов предстоят долгие и бурные дискуссии,
4) трубопроводы, задвижки и другое оборудование подлежат ревизии, по итогам которой также возможны замены.
В общем, это сильно не здорово.
Но американцы главную проблему видели в другом - отложения солей, закупоривающие проходные сечения активной зоны. Это ухудшает теплоотвод и увеличивает риск расплавления, несмотря на то, что вода в зону извне подаётся.
Повторюсь, что сейчас эти споры носят для блока №1 академический характер (там дырка в корпусе и расплав топлива). Для блоков №№2-3, скорее всего, тоже всё закончится печально. Когда TEPCO возьмётся за них с той же детальностью, что и за первый блок, наверняка будет выявлено, что там таже ситуация - топливо расплавилось, в корпусах дырки.
. Пробы брали рядом с мелководным причалом - сегодня там одно, завтра - другое...
). 
.